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Foto/Divulgação

Blog do Prisma/R7 - O mercado de picapes nacionais está mais diversificado do que nunca. Há modelos compactos, médios derivados de plataformas de automóveis e tradicionais com estrutura de chassi. Confira o resumo do que as principais marcas estão preparando para 2024.

Chevrolet
A GM está planejando uma renovação significativa na linha da S10. Não se trata de uma nova geração, mas a picape mais tradicional da marca passará por um intenso facelift, tornando-se mais tecnológica e se assemelhando mais à Colorado dos Estados Unidos.

No entanto, espera-se que a motorização 2.8 turbodiesel de 200cv permaneça com alterações mínimas, principalmente para atender aos padrões do Proconve L8. Não estão previstas grandes mudanças para a Montana, lançada em 2023, e a Silverado terá suas primeiras entregas já no início do ano.

 

Chevrolet S10 2024 pode ser baseada na Colorado, que já é vendida nos Estados Unidos

CHEVROLET/DIVULGAÇÃO

Ford
A nova geração da Ranger mostra que a Ford obteve grande sucesso nesse segmento de picapes tradicionais. A Maverick não deverá passar por mudanças ou receber novas versões ao longo do ano.

No entanto, a linha da F-150 pode ser complementada por uma nova versão esportiva, a Raptor, equipada com um motor V8 de 5,2 litros preparado para render 730cv, além de contar com uma suspensão esportiva com maior curso e um novo visual após a reestilização. Esta atualização sutil no design está prevista para ser lançada por aqui no segundo semestre deste ano.

 

 

Nova geração da Ranger mostra que a Ford foi muito bem-sucedida

FORD/DIVULGAÇÃO

Renault

A picape Oroch terá uma sucessora que já foi apresentada ainda como conceito. A Niagara pode, de fato, ser revelada no final deste ano, sendo uma utilitária híbrida produzida no Brasil ou na Argentina sobre a plataforma ampliada CMF-B.

O modelo apresentará o motor “E-Tech Hybrid 4x4”, que combina um motor a combustão com um sistema híbrido-leve de 48 volts na parte dianteira e um motor elétrico na traseira. Embora a Renault tenha mencionado que ela será lançada “até 2027”, é provável que seja revelada no final deste ano.

 

 

Picape Oroch terá uma sucessora que já foi apresentada ainda como conceito

MARCOS CAMARGO JR. 26.12.2023

Nissan
A Nissan também planeja lançar em breve sua própria picape. Durante um evento na Índia, executivos confirmaram que a marca japonesa terá uma utilitária baseada na estrutura da Niagara e na plataforma CMF-B.

Assim como o motor “E-Tech Hybrid 4x4” que combina um motor a combustão com tecnologia híbrida-leve na parte dianteira e um motor elétrico na traseira, a Nissan pretende desenvolver um produto específico para seu portfólio. Esse veículo será produzido na Argentina, onde a marca concentra sua fábrica de picapes.

Volkswagen
A principal novidade do ano será a Amarok, que não receberá a nova geração apresentada na Europa e na África do Sul. A utilitária da Volkswagen passará por um extenso facelift, alterando a dianteira, o nível de equipamentos, o painel e algumas mudanças cosméticas. Espera-se que o motor 3.0 V6 de 258cv permaneça, recebendo apenas uma recalibração para atender aos padrões do Proconve L8.

 

 

FIAT DIVULGAÇÃO

Fiat
A Titano já está pronta e tem previsão de lançamento entre fevereiro e março deste ano, chegando ao mercado juntamente com a Amarok. Produzida no Uruguai, ela deverá contar com um motor 2.0 turbodiesel de 190cv e sistema de tração 4x4.

A Titano provavelmente terá uma proposta de preço mais acessível em comparação com outras picapes médias disponíveis no Brasil, visando concorrer com modelos como a Hilux, Ranger, S10, Frontier e L200.

 

 

Fábrica em Iracemápolis terá capacidade de produzir até 100 mil veículos por ano

GWM/DIVULGAÇÃO

GWM
A Great Wall Motors já decidiu iniciar a produção nacional pelo SUV Haval H6, aproveitando o momento positivo de vendas da marca no país. Além disso, é certo que a empresa lançará a pick-up Poer, a qual contará com motorização híbrida. Inicialmente, ela será importada, provavelmente vindo da China.